ធ្លាក់យន្តហោះនៅឥណ្ឌូណេស៊ី៖ គ្រួសារជនរងគ្រោះដាក់ពាក្យប្តឹងក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីង
ក្រុមគ្រួសាររបស់អ្នកដំណើរម្នាក់ ដែលបានបាត់បង់ជីវិត នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ធ្លាក់យន្តហោះ នៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី បានសម្រេចដាក់ពាក្យប្តឹងក្រុមហ៊ុន ផលិតយន្តហោះអាមេរិកាំង ប៊ូអ៊ីង។ តាមមេធាវីរបស់ជនរងគ្រោះ ពាក្យបណ្តឹង ត្រូវបានដាក់ កាលពីថ្ងៃពុធ ទៅតុលាការអាមេរិកាំង នៅរដ្ឋIllinois ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះប៊ូអ៊ីង។
ចុះផ្សាយនៅថ្ងៃ៖ កែប្រែថ្ងៃទី៖
ស្តាប់ - ០២:២១
ពាក្យបណ្តឹងប្តឹងក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីង ធ្វើឡើងដោយឪពុកម្តាយរបស់ជនរងគ្រោះឥណ្ឌូណេស៊ីម្នាក់ Rio Pratama ដែលបានស្លាប់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ធ្លាក់យន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ កាលពីថ្ងៃទី ២៩តុលាកន្លងទៅ។ នៅក្នុងកាសែតឥណ្ឌូណេស៊ី នៅ សប្តាហ៍នេះ គូដណ្តឹងរបស់ជនរងគ្រោះដែលជាម្ចាស់ដើមបណ្តឹង ប្តឹងក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីង ទើបបង្ហាញមុខ នៅក្នុងសំលៀកបំពាក់កូនក្រមុំ គ្មានខាន់ស្លា។
តាមមេធាវីរបស់ភាគីដើមបណ្តឹង ការប្តឹងផ្តល់ត្រូវធ្វើឡើងជាលក្ខណៈឯកជន ដោយសារតែគេមិនអាចរំពឹងសង្ឃឹមច្រើនលើការស៊ើបអង្កេតរបស់ រដ្ឋាភិបាល ហើយនិងសំណងជម្ងឺចិត្ត សមរម្យមួយ នៅក្រោយការស៊ើបអង្កេត។ “អ្នកស៊ើបអង្កេតឥណ្ឌូណេស៊ីមិនបានកំណត់ថា តើការធ្លាក់យន្តហោះ នោះ ជាកំហុសរបស់អ្នកណានោះទេ។ ការប្តឹងផ្តល់ជាលក្ខណៈឯកជន ទៅតុលាការ ដើរតួសំខាន់បំផុត នៅក្នុងសោកនាដកម្មបែបនេះ” នេះជាការអះអាងរបស់មេធាវីរបស់គ្រួសារជនរងគ្រោះ។
នៅព្រឹកថ្ងៃចន្ទទី២៩ តុលា យន្តហោះប៊ូអ៊ីង៧៣៧ Max ៨ បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកសមុទ្រ នៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី និងបានសម្លាប់ជីវិតអ្នកធ្វើដំណើរទាំងអស់ចំនួន១៨៩ នាក់ បន្ទាប់ពីរហោះហើរបានជាង១០នាទី ពីរដ្ឋធានីហ្សាកាតា។
ពាក្យបណ្តឹងប្តឹងក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះអាមេរិកាំងប៊ូអ៊ីង ធ្វើឡើង នៅក្រោយ មានការចុះផ្សាយថា ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងបានលាក់បាំង មិនបានប្រាប់ក្រុមហ៊ុនជើងហោះហើរពីការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធ ដែលគេអាចប្រើសម្រាប់ជួយទប់កុំឲ្យយន្តហោះធ្លាក់ចុះល្បឿនហោះហើរ។
បញ្ហាបច្ចេកទេស ដែលបណ្តាលមកពីការខូចឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដែលអាចឲ្យគេដឹងពីករណីបាត់ល្បឿនរបស់យន្តហោះ គឺជាមូលហេតុមួយ ដែលធ្វើឲ្យយន្តហោះ ប៊ូអ៊ីង របស់ក្រុមហ៊ុនLyon Air ធ្លាក់ទៅក្នុងទឹកសមុទ្រនៅ ឥណ្ឌូណេស៊ី។ នេះបើតាមការវាយតម្លៃរបស់គណៈកម្មាធិការសន្តិសុខផ្នែកគមនាគមន៍របស់ឥណ្ឌូណេស៊ី។
តាមការចុះផ្សាយរបស់កាសែតWall Street ម៉ាស៊ីនថ្មីដែលក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីង ផ្លាស់ប្តូរ បំពាក់ឲ្យយន្តហោះ ធុន ៧៣៧ Max ៨ ធ្ងន់ជាង ម៉ាស៊ីនចាស់។ ជាលទ្ធផល យន្តហោះ នឹងអាចធ្លាក់បាត់ល្បឿនហោះ ក្នុងលក្ខខ័ណ្ឌណាមួយ។ ប៉ុន្តែ បើតាមសហជីពអ្នកបើកបរអាមេរិកាំង ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងបានផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនហោះហើរ ដោយមិនបានជូនដំណឹង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលប្រើប្រាស់យន្តហោះប៊ូអ៊ីង និងបង្រៀនបង្ហាត់ ជាមុន ដល់អ្នកបើកយន្តហោះ នោះទេ។
ព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃនឹងអាចឲ្យលោកអ្នកទទួលបាននូវព័ត៌មានសំខាន់ៗប្រចាំថ្ងៃក្នុងអ៊ីមែលរបស់លោកអ្នកផ្ទាល់៖
ចុះឈ្មោះ