ឆ្នាំ២០២០ រាជធានីភ្នំពេញនឹងមានសេវាកម្មរថភ្លើងសាធារណៈ បន្ថែមលើសេវាកម្មរថយន្តក្រុង
សាលាក្រុងភ្នំពេញ និង ទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA)បានយល់ព្រមជាមួយគ្នាក្នុងការជំរុញឲ្យមានគម្រោងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរ ជាមួយនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ តាមរយៈសេវាកម្មរថភ្លើងសាធារណៈនៅឆ្នាំ២០២០។ គម្រោងនេះ នឹងជួយបន្ថែមលើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរថយន្តក្រុង ដែលកំពុងដាក់អោយដំណើរការបន្ថែមនៅដើមខែកញ្ញាខាងមុខនេះ។ តែលោក ឡុង ឌីម៉ង់ អ្នកនាំពាក្យសាលាក្រុងភ្នំពេញបញ្ជាក់ថា នេះគ្រាន់តែជាគម្រោងប្លង់មេនាពេលអនាគតប៉ុណ្ណោះ។
ចុះផ្សាយនៅថ្ងៃ៖
ស្តាប់ - ០២:២៩
តាមគម្រោងប្លង់មេ ផ្លូវរថភ្លើងសាធារណៈអាចមានជំរើសបីខ្សែ។ នេះបើតាមការបង្ហាញរបស់លោក ម៉ាសាតូ កូតូ អ្នកសម្របសម្រួលគម្រោងរបស់អង្គការ JICA ប្រចាំនៅកម្ពុជា នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបញ្ចប់គម្រោងផែនការមេ ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញកាលពីព្រឹកថ្ងៃទី១៩ខែសីហាម្សិលម៉ិញនេះ ដោយមានការអញ្ជើញចូលរួមពីលោក ប៉ា សុជាតិវង្ស អភិបាលរាជធានីភ្នំពេញ។
លោក ម៉ាសាតូ កូតូ បាននិយាយថា ចាប់ពីឆ្នាំ២០២០ទៅ រាជធានីភ្នំពេញត្រូវតែមានមធ្យោបាយរថភ្លើងបន្ថែមទៀត ដើម្បីដោះស្រាយបានចំពោះកំណើនប្រជាពលរដ្ឋ និង យានយន្តគ្រប់ប្រភេទនោះ។ លោកថា ផែនការនេះ ត្រូវតែសម្រេចឲ្យបានឆាប់ ក្នុងរង្វង់ចុងឆ្នាំ២០១៤នេះ ដើម្បីអាចចេញដំណើរស្ថាបនាឲ្យបាននៅឆ្នាំក្រោយ ស្របពេលដែលនៅឆ្នាំ២០២០នៅសល់តែ៥ឆ្នាំទៀតប៉ុណ្ណោះ ដោយផ្លូវទាំងអស់ក្នុងរាជធានីភ្នំពេញនឹងមិនអាចពង្រីកបានតទៅទៀតឡើយ។
លោក ប៉ា សុជាតិវង្ស អភិបាលរាជធានីភ្នំពេញបានឯកភាពទៅនឹងគម្រោងប្លង់មេនេះ ប៉ុន្តែលោកសុំពេលពិភាក្សាជាមួយមន្ទីរជំនាញឲ្យបានល្អិតល្អន់ជាមុនសិន មុននឹងបញ្ជូនទៅគណៈរដ្ឋមន្ត្រីធ្វើការសម្រេច និង អនុម័តនៅខែវិច្ឆិកាខាងមុខ។
យោងតាមគម្រោងប្លង់មេនេះ ជម្រើសផ្លូវរថភ្លើងខ្សែទី១ នឹងត្រូវស្ថាបនានៅតាមបណ្តោយផ្លូវសហព័ន្ធរុស្សី ចាប់ពីរង្វង់មូលចោមចៅដល់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍កាណាឌីយ៉ា មានប្រវែង១៤គីឡូម៉ែត្រ។ ជម្រើសទី២ នឹងចេញពីរង្វង់មូលចោមចៅតាមមហាវិថីសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដល់មុខព្រលានយន្តហោះបត់ទៅជើងដល់ផ្លូវរថភ្លើង ហើយឆ្ពោះមកភ្លើងស្តុបសញ្ញាចរាចរ ណ៍កាណាឌីយ៉ា ដែលមានប្រវែងសរុបជាង១៥គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណែកជម្រើសទី៣ ចេញពីមុខព្រលានយន្តហោះឡើងទៅលិច តាមមហាវិថីសហព័ន្ធរុស្ស៊ី កាត់តាមក្រោមដីនៃព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញលើផ្លូវវេង ស្រេង ហើយឆ្ពោះដំណើរទៅភ្លើងស្តុបអាងទឹកអូឡាំពិកដែលមានប្រវែងជិត១៣គីឡូម៉ែត្រ។
លោក ឡុង ឌីម៉ង់ អ្នកនាំពាក្យសាលាក្រុងភ្នំពេញបញ្ជាក់ថា នេះគ្រាន់តែជាគម្រោងប្លង់មេនាពេលអនាគតប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៍ដោយ គម្រោងនេះ នឹងជួយបន្ថែមលើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរថយន្តក្រុង ដែលកំពុងដាក់អោយដំណើរការបន្ថែមនៅដើមខែកញ្ញាខាងមុខនេះ រហូតដល់ចំនួន៤៥គ្រឿងនៅលើផ្លូវរត់ចំនួន៣ខ្សែ។
សូមបញ្ជាក់ថា គម្រោងការនេះ ត្រូវបានបង្ហាញឡើងតាមគម្រោងសិក្សាផែនការមេ លើការងារដឹកជញ្ជូនក្នុងរាជធានីភ្នំពេញរហូតដល់ឆ្នាំ២០៣៥ ដែលចំនួនចរាចរក្នុងមួយថ្ងៃៗអាចកើនឡើងរហូតដល់ជាង៧លានដំណើរ ស្របពេលដែលបច្ចុប្បន្នមានត្រឹមជាង៤លានដំណើរបានធ្វើឲ្យរាជធានីភ្នំពេញកំពុងជួបបញ្ហាប្រឈម នៃការកកស្ទះចរាចរកើតឡើងស្ទើរជាប្រចាំថ្ងៃ៕
ព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃនឹងអាចឲ្យលោកអ្នកទទួលបាននូវព័ត៌មានសំខាន់ៗប្រចាំថ្ងៃក្នុងអ៊ីមែលរបស់លោកអ្នកផ្ទាល់៖
ចុះឈ្មោះ