គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បង្កដោយរថយន្ត និងរថភ្លើងដ៏ញឹកញាប់ជម្រុញឲ្យមានការចាប់អារម្មណ៍
ចុះផ្សាយនៅថ្ងៃ៖
ស្តាប់ - ០៥:១២
គ្រាន់តែរយៈពេលប្រមាណជាកន្លះឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍រវាងរថភ្លើង និងរថយន្ត និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗទៀតទាក់ទងទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក បានកើតឡើងជាច្រើនករណី។ បញ្ហានេះទាមទារឲ្យមានវិធានការជាក់លាក់ និងបន្ទាន់ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ និងរក្សាទំនុកចិត្តលើរថភ្លើងខ្មែរ ដែលទើបតែដំណើរការឡើងវិញ។
ចាប់តាំងពីខែធ្នូ ចុងឆ្នាំ ២០១៥ រហូតមកដល់ពាក់កណ្តាលខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១៦នេះ ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដែលពាក់ព័ន្ធទៅនឹងរថភ្លើងបានកើតមានគិតជាត្រួសៗមានប្រមាណជា៥ ករណី។ នោះគឺទី១ កើតឡើងនៅជាយក្រុងភ្នំពេញ ក្នុងខែ ១២ ឆ្នាំ២០១៥ បណ្តាលឲ្យស្ត្រីកម្មការិនីម្នាក់ស្លាប់។ បន្ទាប់មកឈានចូលដល់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០១៦ រថភ្លើងបានបុករថយន្តដឹកដីចំណុះ២តោនកន្លះ ខណៈដែលរថយន្តរលត់នៅលើផ្លូវដែក។ នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០១៦ដែរ រថភ្លើងបានបុករថយន្តគ្រួសារធ្វើឲ្យរបួសធ្ងន់ស្រាយ ៦នាក់នៅស្រុកកណ្តាលស្ទឹង ខេត្តកណ្តាល។
នៅជាយក្រុងភ្នំពេញដែរ ក្នុងខ័ណ្ឌពោធិសែនជ័យ កាលពីចុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០១៦ រថយន្តទេសចរណ៍ ១២កៅអី មួយគ្រឿងក៏ត្រូវរថភ្លើងបុកប៉ើងដែរ ខណៈឮសម្លេងរថភ្លើងពីចំងាយ ហើយរថយន្តមិនព្រមឈប់។ ហើយនៅស្រុកបន្ទាយមាសខេត្តកំពតឯណោះវិញ កាលពីពេលថ្មីៗនេះ គឺកាលពីថ្ងៃអាទិត្យ ទី១២មិថុនាឆ្នាំ២០១៦ រថភ្លើងក៏បានបុករថយន្តពោងដឹកស៊ីម៉ង់ ដ៏ធំមួយដែរ តែមិនមានបង្កឲ្យមនុស្សរងគ្រោះទេ។
តាមរយៈស្ថិតិត្រួសៗនេះ បង្ហាញថាបញ្ហាចរាចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាមិនមែនចោទតែចំពោះរថយន្ត និងយានជំនិះតូចៗដទៃទៀតនោះទេ គឺចរាចរណ៍តាមផ្លូវរថភ្លើងក៏មានបញ្ហាចោទដែរ។ បញ្ហាចោទគឺគ្រាន់តែរយៈពេលមិនដល់កន្លះឆ្នាំផងចរាចរណ៍ ដែលបានកើតឡើងពាក់ព័ន្ធទៅនឹងរថភ្លើង ត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាមានច្រើន ខណៈសេវាកម្មតាមរថភ្លើងនៅកម្ពុជាទើបតែចាប់ផ្តើមដំណើរការដឹកមនុស្សកាលពីអំឡុងចូលឆ្នាំខ្មែរថ្មីៗនេះ។
ជាការកត់សម្គាល់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ពាក់ព័ន្ធទៅនឹងរថភ្លើង ដ៏ញឹកញាប់នៅពេលដែលកម្ពុជា មានផ្លូវដែក ដែលអាចដំណើរការបានត្រឹមតែ២ខ្សែប៉ុណ្ណោះ គឺបណ្តាលមកពីចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួន។ ក្នុងនោះទី១.គឺចំណុចដែលរថភ្លើងឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្នល់សាធារណៈមិនមានរបាំងការពារ និងដាក់ភ្នាក់ងារប្រចាំការគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបញ្ឈប់រថយន្ត នៅពេលដែល ឮសូរស៊ីផ្លេរថភ្លើង ជាសញ្ញាដែលរថភ្លើងមកដល់។
ទី២.អ្នកបើកបររថយន្តមួយចំនួនច្រើនប្រកាន់ឥរិយាបទមិនចុះញ៉ម និងមានៈចង់ទៅមុន មិនចាប់អារម្មណ៍ពីរថភ្លើង ដែលជាកំហុសឆ្គងដ៏អាក្រក់ ជាហេតុបង្កឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់រវាងរថភ្លើងនិងរថយន្តញឹកញាប់។
នេះគ្រាន់តែរថភ្លើងសម្រាប់ដឹកអ្នកដំណើរ រត់ត្រឹមតែ ៣ដង ក្នុងមួយសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ រួមទាំងរថភ្លើងដឹកទំនិញ ដែលធ្វើចរាចរណ៍មិនសូវញឹកញាប់ នៅលើផ្លូវដែកតែ២ខ្សែ បែរជាមានគ្រោះថ្នាក់គួរឲ្យមានការកត់សម្គាល់។
តាមរយៈកំណើននៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដែលបណ្តាលមកពីរថយន្តជាមួយរថភ្លើងនេះ ថ្វីត្បិតតែមិនទាន់មានអ្នកបាត់បង់ជីវិតច្រើនមែនពិត ក៏ប៉ុន្តែជាចំណុចមួយទាមទារឲ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ និងមានវិធានការជាក់លាក់លើបញ្ហានេះ។
ជាការពិត ដំណើរការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញតាមរថភ្លើង ជាការចាំបាច់មួយដែរក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនរបស់កម្ពុជា។ ការដំណើរការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរឡើងវិញ កាលពីពេលថ្មីៗនេះត្រូវបានអបអរ និងគាំទ្រពីសំណាក់សាធារណៈជន។ ក៏ប៉ុន្តែបញ្ហាសុវត្ថិភាពទាំងអស់គ្នាទាំងរថភ្លើង អ្នកដំណើរនៅលើរថភ្លើង អ្នកដំណើរនៅក្រៅរថភ្លើង ក៏ត្រូវតែមានការយកចិត្តទុកដាក់ជាអត្ថិភាពផងដែរ។
ដូច្នេះដើម្បីឲ្យដំណើរការចរាចរណ៍ដោយរថភ្លើងប្រព្រឹត្តិទៅបានល្អ សមត្ថកិច្ចពាក់ព័ន្ធនឹងវិស័យដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគផ្លូវដែកត្រូវតែមានចំណាត់ការច្បាស់លាស់។ ពោលគឺបំពាក់នូវផ្លាកសញ្ញា ភ្លើងសញ្ញា និងរបាំងការពារឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ព្រមទាំងដាក់ភ្នាក់ងារប្រចាំការឲ្យបានទៀងទាត់ផងដែរ ត្រង់ចំណុចផ្លូវ ដែលមានការកាត់កែងរវាងផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់ ខណៈដែលកម្ពុជានៅមិនទាន់មានឧបករណ៍បញ្ជាពីលើរថភ្លើង បិទបារ៉ាសផ្លូវរថយន្តដូចជាប្រទេសជឿនលឿននៅឡើយ។
អាជ្ញាធររដ្ឋាភិបាលត្រូវមានយន្តការផ្សព្វផ្សាយបន្ថែមទៀតដល់ប្រជាពលរដ្ឋពីបញ្ហាគ្រោះថ្នាក់នៅចំណុច ដែលមានរថភ្លើងឆ្លងកាត់។ មួយវិញទៀតប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ ត្រូវមានការយកចិត្តទុកដាក់និងប្រុងប្រយ័ត្ន កុំចេះតែហ៊ាន នៅពេលដែលឮសម្លេងស៊ីផ្លេរថភ្លើង មិនត្រូវមានគំនិតយកចាញ់យកឈ្នះ ប្រញ៉ាប់ប្រជែងទៅមុនឡើយ។ បើពុំនោះទេគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយសាររថភ្លើងនឹងមិនមានការថមថយឡើយ ហើយការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងប្រហែលជាមិនអាចកសាងប្រជាប្រិយភាពបានទេទៅអនាគត៕
ព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃនឹងអាចឲ្យលោកអ្នកទទួលបាននូវព័ត៌មានសំខាន់ៗប្រចាំថ្ងៃក្នុងអ៊ីមែលរបស់លោកអ្នកផ្ទាល់៖
ចុះឈ្មោះ